Muchas empresas buscan reducir los costes de su flota sin darse cuenta de que existe un gasto silencioso. Hablamos del ralentí. Es decir, el tiempo que un vehículo permanece con el motor encendido mientras está detenido. Puede parecer insignificante. No obstante, el ralentí consume combustible, aumenta el desgaste mecánico y reduce la rentabilidad total.

Cuando estos tiempos se repiten cada día, el impacto económico puede ser considerable. Eso lo vemos en Iberofleeting, después de más de 15 años gestionando flotas en empresas de España y Portugal. Medir el ralentí (y actuar para reducirlo) es una de las formas más simples de mejorar la gestión de una flota.

A continuación, explicamos qué es el ralentí en flotas y por qué influye en la rentabilidad vehicular.

¿Qué es el ralentí?

El ralentí es el régimen mínimo de funcionamiento del motor cuando el vehículo está encendido, sin estar en movimiento. En otras palabras: el motor sigue funcionando para evitar que se apague pero el vehículo está completamente detenido. 

Durante todo ese tiempo, el vehículo continúa consumiendo recursos. Sin embargo, no genera ningún valor para la empresa. 

Solo aplica a coches a combustible. No es un problema en la gestión de flotas eléctricas. Este problema suele verse cuando hay:

• Esperas antes de una reunión
• Paradas frente a las instalaciones de un cliente
• Vehículos detenidos mientras el conductor realiza una gestión
• Atascos o retenciones
• Esperas con la climatización encendida

Todo esto afecta la rentabilidad diaria de las flotas.

Cómo afecta el ralentí a la rentabilidad de una flota

El tiempo improductivo producto del ralentí tiene un efecto acumulativo. Unos pocos minutos al día pueden convertirse en cientos de horas al año. Además, suele ser difícil de detectar cuando no existen herramientas de control específicas.

El combustible consumido, el desgaste mecánico y las horas improductivas pueden representar miles de euros al año en flotas.

A continuación, explicamos las consecuencias de tener un ralentí mal gestionado en flotas. 

Incrementa el consumo de combustible

Aunque el vehículo no avance, el motor sigue consumiendo combustible. Dependiendo del modelo y del tipo de motor, un turismo puede consumir entre 0,5 y 1 litro por hora al ralentí.

Puede parecer poco. Sin embargo, todo cambia cuando se multiplican por decenas de vehículos y cientos de horas al año. Ahí el impacto económico deja de ser insignificante.

Aumenta el desgaste mecánico

El ralentí prolongado genera desgaste en diferentes componentes del vehículo. Además, favorece la acumulación de residuos en determinados sistemas del motor. Esto puede traducirse en:

• Más averías
• Más visitas al taller
• Mayor coste de mantenimiento
• Menor disponibilidad de los vehículos

Cuando estas situaciones se repiten de forma habitual, la rentabilidad de la flota se resiente. Ese es uno de los beneficios de la gestión de flotas: evitar reparaciones innecesarias.

Incrementa las emisiones

Además del impacto económico, el ralentí también aumenta las emisiones de dióxido de carbono y otros contaminantes. 

Esto puede afectar a los objetivos de sostenibilidad de la empresa. También es posible dificultar el cumplimiento de determinadas políticas medioambientales.

Controlar el ralentí o ignorarlo: una diferencia que impacta en los costes

El ralentí es como un gasto hormiga: suele acumularse poco a poco. Diez o quince minutos diarios pueden parecer hacer la diferencia al año. 

Por eso, las empresas que tienen un gestor de flotas lo pueden monitorear. Así, disponen de más información para detectar ineficiencias y tomar decisiones de mejora.

Por ejemplo, imagine una flota de 20 vehículos que acumulan una media de 30 minutos diarios de ralentí innecesario. Dependiendo del tipo de vehículo y del coste del combustible, esto puede representar miles de euros al año en consumo improductivo.

Además, el impacto no se limita al combustible. Reducir el ralentí también ayuda a:

• Disminuir el desgaste del motor y otros componentes.
• Reducir la frecuencia de determinadas averías.
• Mejorar la disponibilidad de los vehículos.
• Reducir emisiones contaminantes.
• Obtener una mayor rentabilidad de la flota.

Ahora bien, eliminar completamente el ralentí es casi imposible. En determinadas situaciones es inevitable. 

No obstante, una de las principales funciones del gestor de flotas es identificar cuándo se produce de forma innecesaria. 

¿Qué situaciones de ralentí pueden evitarse?

Justamente, no todo el ralentí es evitable. Existen situaciones operativas donde el conductor no tiene capacidad de actuación. Por ejemplo: retenciones de tráfico, semáforos o atascos puntuales.

Sin embargo, también existen situaciones donde sí es posible reducirlo:

• Esperas prolongadas antes de las reuniones
• Paradas administrativas
• Descansos con el motor encendido
• Esperas en clientes
• Vehículos detenidos mientras se realizan gestiones

Identificar estos patrones es el primer paso para reducir costes.

Cómo detectar excesos de ralentí en una flota

Si no se tienen herramientas especializadas, lo más habitual es desconocer cuánto tiempo permanecen sus vehículos al ralentí.

¿Pero cómo detectar el exceso de ralentí en flotas? Algunas señales son:

• El consumo es superior al esperado.
• Existen diferencias importantes entre conductores.
• Los costes de combustible aumentan sin una explicación clara.
• Los vehículos realizan pocos kilómetros respecto a las horas de uso.

En estos casos, suele ser recomendable analizar los datos operativos de la flota con software especializado.

Herramientas para controlar el ralentí

Actualmente existen plataformas capaces de medir el tiempo al ralentí de cada vehículo. Estas herramientas permiten:

• Identificar vehículos con exceso de ralentí.
• Detectar patrones de comportamiento.
• Comparar conductores.
• Generar informes automáticos.
• Analizar el impacto económico del ralentí.

Por ejemplo, en Iberofleeting utilizamos nuestra plataforma propia ESQDO. Gracias a esto, es posible centralizar información relevante sobre la flota. Esto permite disponer de una visión global de la operativa y detectar oportunidades de mejora basadas en datos reales.

Mejore la rentabilidad de su flota identificando costes ocultos

En Iberofleeting ayudamos a empresas a controlar todas las variables de sus vehículos corporativos. Lo hacemos con nuestro servicio de gestión de flotas. 

A través de nuestra plataforma ESQDO, centralizamos toda la información relevante para detectar ineficiencias. Por supuesto, esto incluye el ralentí. 

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